雷丁地区机场的两家公司考虑出售和合并

在雷丁地区机场运营的两家航空公司可以被出售，并合并成一家更大、更高效的公司。

该合资计划于周二在雷丁地区机场管理局的会议上提出。Millennium和雷丁喷气机中心将出售给总部位于密歇根州的国际航空服务公司Avflight。

千禧航空(Millennium)和雷丁航空(Reading Jet Center)是该机场现有的两家提供全面固定服务的运营商，提供包括燃油销售在内的一系列航空服务。

Avflight运营副总裁约瑟夫·梅萨罗斯(Joseph Meszaros)表示，这两家公司在为机场服务方面做得非常出色，但将它们合并成一个更大的实体可能对机场有利。

“整合有很多好处，”他说。“其中之一就是有机会作为一个整体发展，而不是把业务一分为二。有机会进行更多投资，改善机场的现有设施。”

Avflight财务副总裁加勒特•海恩(Garrett Hain)表示，Avflight拥有丰富的运营经验，包括在雷丁规模类似的机场的运营经验。该公司管理着全国24个机场的固定基地业务。

“我们的利基市场不会进入纽约或洛杉矶，”海恩说。“我们更关注二级市场，在那里我们可以与机场合作，提供他们真正需要的服务。”

在Avflight的一些业务中，包括附近的哈里斯堡国际机场(Harrisburg International Airport)，该公司为商业航空公司提供服务。雷丁起飞的商业航班的恢复一直是伯克斯县的热门话题。

海恩说，Avflight可以帮助为实现这一目标奠定基础。

“我们基本上是一站式商店，我们可以与机场主管合作，看看我们能给机场带来什么，那可能是航空公司，”他说。“所以我们会和他们一起做电梯游说，把这些航空公司吸引进来。”

Millennium的所有者彼得·奈特(Peter Knight)表示，出售和合并将提供更好的服务质量，甚至可能降低燃料成本。他说，这也有可能保留工作岗位，让机场发展得更快。

他说:“他们一贯坚持的一点是，他们不会进来就裁掉员工，而是尽可能多地留住员工。听起来，敲响我们大门的增长势头是可以确立的。”

奈特还谈到了Avflight将为商业航班提供的优势。

他说:“我们看到，今年机场受到了很多关注，我们希望把接力棒传给能够为机场的未来做出最佳决策的人。”“我认为这对社区和机场来说是双赢的。”

Avflight管理人士说，该提议还处于初步讨论阶段。如果事情进展顺利，该公司最早可能在3月份接管fbo。

千禧航空公司和雷丁喷气机中心的官员说，他们对Avflight的提议持开放态度，主要是基于另一项将为机场带来第三家FBO的提议。

去年年底，珊瑚航空公司提交了一份在机场建造FBO的提案。该计划遭到了千禧航空公司和雷丁航空中心所有者的批评和抵制，他们声称新设施会重复他们的服务，机场不能我财政上支持三个fbo。

认为回报呢?

同样在周二的会议上，机场主管扎卡里·坦普斯科请求当局董事会支持他恢复雷丁航空狂欢节。他说，他的计划是在10月份举行上一次1998年的航展。

Tempesco表示，最近在机场举办的一场招聘会的成功，是重新举办这项受欢迎活动的动力。该活动将包括空中展览、静态展示、食品摊贩和现场音乐。它还将继续突出航空业的一些可能的职业。

他说，他已经联系了空军，询问他们对这次活动的支持，以及他们对飞行表演的兴趣。

管理局主席Christian Leinbach说，他希望看到这一活动的回归。

“我认为这对机场来说是件好事，”他说。

Tempesco公司表示，它将是雷丁航空嘉年华的缩小版。而且，如果进展顺利，董事会应该讨论是否在未来扩大这一活动，增加一个由门票收入支持的小型空中表演。

他表示:“作为董事会，我们应该决定我们希望这家公司未来是什么样子。”“我们需要节目预算吗?”我们希望它有多大?但要一步一步来。我认为我们应该从明年开始，从那里开始。”

理事会同意推进2023年的赛事，并根据社区的支持重新评估未来赛事的范围。